Â
- ă»Freinage intuitif et puissant
- â»Engagement plus rapide du frein avec une course plus courte
- â»Cockpit personnalisable et optimisĂ© pour l’action
- ă»ContrĂŽle de freinage haute performance
- â»Point de contact supplĂ©mentaire pour une manette de frein plus rigide
- ă»Plage de rĂ©glage de l’angle de rotation de 10 degrĂ©s pour la commande de dĂ©railleur I-SPEC EV
- ă»90 % de puissance de freinage par rapport au BR-MT520
- ă»Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport Ă lâactuel BR-MT400 Ă 2 pistons
- ă»AmĂ©lioration de 150 % de la rĂ©sistance Ă lâusure par rapport Ă lâactuel BR-MT400 Ă 2 pistons
- ă»Plaquette de frein : rĂ©sine, mĂ©tal





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